Institute of Computing Technology, Chinese Academy IR
| 南海区域商船典型空间分布及贸易流向研究 | |
| 梅强1; 吴琳2; 彭澎3; 周鹏1; 陈金海1 | |
| 2018 | |
| 发表期刊 | 地球信息科学学报
 |
| ISSN | 1560-8999 |
| 卷号 | 20.0期号:005页码:632 |
| 摘要 | 随着中国对外开放的深入以及＂一带一路＂倡议的推进,南海战略地位更加显著。如何科学监管南海船舶,维护国家权益,促进地区之间贸易也成为摆在政府部门面前的难题。在本文中利用南海区域2015年的卫星AIS数据与船舶数据档案资料,通过计算南海水域船舶交通密度分析主要航路,与关键门线船舶流量计算相结合,明确船舶典型空间分布;同时基于4种类型船舶的主要航路的选择,明确南海货物贸易主要流向。研究成果表明：（1）船舶空间分布在《世界大洋航路》的推荐航线上,南海的建设开发并未影响船舶的贸易运输;（2）贸易运输以跨越南海的长距离运输为主,珠三角作为主要航路的重要端点表明中国在南海贸易的优势地位。 |
| 关键词 | AIS 南海 交通密度分析 门线计算 贸易流向 一带一路 |
| 语种 | 英语 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://119.78.100.204/handle/2XEOYT63/34946 |
| 专题 | 中国科学院计算技术研究所期刊论文_中文 |
| 作者单位 | 1.集美大学航海学院 2.中国科学院计算技术研究所 3.中国科学院地理科学与资源研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 梅强,吴琳,彭澎,等. 南海区域商船典型空间分布及贸易流向研究[J]. 地球信息科学学报,2018,20.0(005):632. |
| APA | 梅强,吴琳,彭澎,周鹏,&陈金海.(2018).南海区域商船典型空间分布及贸易流向研究.地球信息科学学报,20.0(005),632. |
| MLA | 梅强,et al."南海区域商船典型空间分布及贸易流向研究".地球信息科学学报 20.0.005(2018):632. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| 谷歌学术 |
| 谷歌学术中相似的文章 |
| [梅强]的文章 |
| [吴琳]的文章 |
| [彭澎]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [梅强]的文章 |
| [吴琳]的文章 |
| [彭澎]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [梅强]的文章 |
| [吴琳]的文章 |
| [彭澎]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论